運(yùn)配管理（TMS）

TRANSPORTATION MANAGEMENT SYSTEM

神州金庫運(yùn)配管理系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾?/p>

TMS運(yùn)配管理系統(tǒng)

TMS TRANSPORTATION MANAGEMENT SYSTEM

金庫TMS可與金庫WMS結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)3PL企業(yè)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸/配送業(yè)務(wù)的整合。

神州金庫運(yùn)配管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱金庫TMS）根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾恚瑹o論是對(duì)自有車輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，通過配合GIS和GPS工具，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過程透明、可控。

運(yùn)配管理優(yōu)勢(shì)

TRANSPORTATION MANAGEMENT ADVANTAGES

庫房發(fā)貨

DELIVERY FROM WAREHOUSE

金庫運(yùn)配（TMS)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸前的庫房操作提供系統(tǒng)支持，對(duì)一系列操作提供無線PDA程序的支持，調(diào)高操作效率。

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智能調(diào)度

INTELLIGENT SCHEDULING

調(diào)度崗位是物流運(yùn)輸?shù)暮诵模瑳Q定著運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸成本和質(zhì)量。當(dāng)有多家資源可選時(shí)，用哪家不用哪家基本都由調(diào)度員決定...

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在途跟蹤

Track & Trace

需要在車輛安裝GPS設(shè)備，可做到全程路徑可視化管理。車輛當(dāng)前位置，歷史途徑，停留時(shí)間在地圖上一目了然。

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逆向回貨

REVERSE RETURN

逆向回貨是物流行業(yè)難于管理的業(yè)務(wù)，回收標(biāo)準(zhǔn)逐級(jí)向下傳遞有衰減，取錯(cuò)貨的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是手機(jī)產(chǎn)品的回貨.../OMS，無論是傳統(tǒng)的SAP、用友、金蝶...

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途徑等級(jí)管理

ROUTE LEVEL MANAGEMENT

依據(jù)中國物流集散規(guī)則, 結(jié)合途徑距離和正逆向影響, TMS系統(tǒng)中的每一條途徑都被定義一個(gè)綜合評(píng)分等級(jí)...

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簽收管理

POD MANAGEMENT

紙質(zhì)簽單是實(shí)物轉(zhuǎn)移的憑證，賣方非常看重簽單的管理，很多企業(yè)用簽單作為真實(shí)銷售的依據(jù)，同時(shí)也作為和物流的結(jié)費(fèi)憑證。...

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承運(yùn)商評(píng)級(jí)

CARRIER RATING

自定義評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重、支持客觀指標(biāo)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算，主觀指標(biāo)人工評(píng)分、支持同一個(gè)運(yùn)代不同考核周期縱向評(píng)分對(duì)比 .../SN條碼精益化管理。

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異常預(yù)警

ABNORMAL WARNING

運(yùn)輸過程的異常如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)溝通客戶，往往會(huì)導(dǎo)致客戶投訴。

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接口

INTERFACE

金庫TMS對(duì)接運(yùn)輸合作伙伴的系統(tǒng)，下發(fā)運(yùn)輸單據(jù)到承運(yùn)方，從承運(yùn)商系統(tǒng)獲取運(yùn)輸單的在途信息。...

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