2017年天貓雙11即將來臨，線上線下和物流相結(jié)合的新零售又將如何？在去年，2016年天貓“雙11”全球狂歡節(jié)全天交易額1207億元，幾乎等于中國最頂尖的20個購物中心一年的銷售額總和。今年天貓雙11，將是線上線下、國內(nèi)海外的集體狂歡。
更低的價格，更多的選擇，更方便快捷的派送服務(wù)，網(wǎng)購體驗和服務(wù)越來越好。今年，天貓主打新零售，已經(jīng)不局限于線上。隨著電商的快速發(fā)展和規(guī)模擴張，在未來商品為中心轉(zhuǎn)換為消費者為中心的消費場景中，阿里提出了新零售的構(gòu)想。新零售，就是要把互聯(lián)網(wǎng)干不了的體驗補回來。要實現(xiàn)“單未下，貨先行”的愿景，絕不僅是單純的線上電商體系搭建和擴張。事實上，真正支持實現(xiàn)這一愿景實現(xiàn)的，需要線上線下相結(jié)合。
方方面面的信息都顯示出，新零售的浪潮已經(jīng)悄然登陸。從11月起，在天貓或者淘寶APP查找欄里輸入“@門店優(yōu)惠”，就可以搜索到附件門店的優(yōu)惠券。而這恰恰是新零售的特點之一——新零售不需要很大，要做到實體小店，虛無大店；新零售也無需新開很多店，而是對原有零售門店進(jìn)行改造升級。淘寶的AR游戲“捉貓貓”自上線以來便受到廣泛歡迎，在全國11個城市54個主要商圈發(fā)動全民抓捕“黃金貓”兌換雙11紅包的活動，這看似簡單的營銷方式，背后卻是阿里巴巴線上線下雙線合一的戰(zhàn)略舉措開始的信號。至此，中國零售業(yè)開啟了一個新的紀(jì)元，實體店不再是一個個孤立的個體，線上線下整合的新零售時代已經(jīng)來臨。未來，將不再有電商與實體店的區(qū)分，而將實現(xiàn)新零售品牌商“一盤貨”的局面。
捉貓貓AR游戲截圖
捉貓貓AR游戲截圖
新零售成功的關(guān)鍵還不只是線上與實體零售店的資源整合。能否最終實現(xiàn)，更需要相應(yīng)的新物流來幫助達(dá)成這樣的大變革。
科捷武清旗艦倉
作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴，科捷認(rèn)為物流服務(wù)商必須用“倉+科技+數(shù)據(jù)”的新物流模型來打造新零售時代下的新物流生態(tài)。
首先，新物流體系的第一個挑戰(zhàn)，也是新零售品牌商“一盤貨”實現(xiàn)的充分前提，就是搭建貫通全國的血脈——遍布全國的倉庫。依托倉的強大布局，前置倉下沉，運用多種RDC、FC、微倉、店倉、社區(qū)倉的存儲組合，打造圍繞零售產(chǎn)業(yè)鏈的多級分倉體系，而這也正是科捷物流近二十年積累，專注做倉提前完成自營倉布局的最大優(yōu)勢。
隨著與阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作的不斷深入，截止9月初，除去以往北上廣深漢等地的傳統(tǒng)電商倉布局，科捷已于無錫、成都、惠州、東莞、天津、海寧、合肥等多地開倉，行業(yè)線也隨之拓展至母嬰、美妝、家居、跨境、小電、3C、貓超等熱門品類，極大的滿足了新零售全國分倉、就近倉儲的物流需求。
科捷武清旗艦倉內(nèi)“人機共舞”的機器人
其次，新物流生態(tài)下倉內(nèi)各種新科技的應(yīng)用，探索人與機器的最大協(xié)同，應(yīng)對中國特色的大促節(jié)慶，打造最高彈性比智慧倉儲等，也成為3PL公司從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型為新物流的關(guān)鍵評判標(biāo)準(zhǔn)之一。科捷推出的“人機共舞”倉儲運作模式，是應(yīng)對大促最有效的智能化手段之一，2017年雙11也將經(jīng)受檢驗。
最后，新物流下的大數(shù)據(jù)是支撐新零售的核心所在。要做到“單未下、貨先行”，大數(shù)據(jù)的預(yù)測將成為整個新零售的成敗關(guān)鍵，這也是諸如菜鳥與科捷等物流合作伙伴的優(yōu)勢。
科捷武清旗艦倉內(nèi)流利式傳送帶高效銜接
還有3天即將迎來2017年的天貓雙11全球狂歡電商購物盛宴，作為2016年天貓雙11單倉接單量冠軍，曾榮膺菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)商最高獎項金鵬獎的科捷物流，已經(jīng)通過多年雙11歷練積累了大量豐富的大促管理經(jīng)驗。2017年雙11，科捷同樣將迎來新的考驗，也將讓消費者見證新物流引領(lǐng)者如何應(yīng)對全球最高訂單彈性比的大促。
新物流、新科技、大數(shù)據(jù)，都只是探索新物流的初步嘗試，作為物流行業(yè)民族企業(yè)的代表，科捷任重道遠(yuǎn)。